XPENG VLA 2.0 a Europa: prova real, límits i nivell 2
Analitzem la prova urbana de l'XPENG VLA 2.0 a Munic: encerts, errada amb un semàfor, nivell 2, maquinari i arribada prevista el 2027.
Tema
Resums de vídeos per entendre millor aquest tema.
Analitzem la prova urbana de l'XPENG VLA 2.0 a Munic: encerts, errada amb un semàfor, nivell 2, maquinari i arribada prevista el 2027.
El Xiaomi SkyNomad N90 combina set places, propulsió elèctrica amb extensor de gasolina i un interior sobre rails que es transforma en sala, oficina o llit.
Un conductor prova per primera vegada Tesla FSD (Supervised) pels carrers de Copenhaguen. El trajecte és majoritàriament fluid, però l’aparcament final recorda que continua sent una ajuda supervisada.
Una primera visita al XPENG L03 xinès anticipava un SUV cupè molt equipat i assequible. Amb les dades europees ja publicades, revisem preu, autonomia, càrrega i diferències reals.
Luisito Comunica prova dos robotaxis Zoox sense volant: cabina excel·lent i conducció suau, però esperes, cobertura i supervisió encara pesen.
Un Tesla Model Y amb FSD 14.2.2.6 recorre Brussel·les. Analitzem prioritat de la dreta, vianants, tramvies, intervencions i límits.
Adif ha acabat el nou accés ferroviari de 5,2 km a les terminals T1 i T2 del Prat. Encara falten proves, simulacres i autoritzacions abans que el servei pugui transportar passatgers.
CarGO combina navegació, alertes i planificació de càrrega. La prova al carrer revela per què una bona interfície de cotxe necessita més que un mapa bonic.
Un passatger prova dues curses amb el Robotaxi de Tesla a Tampa. Expliquem com funciona, què va pagar, quines normes incompleix al vídeo i per què dos trajectes no proven la seguretat del sistema.
Una visita amb Steve Davis mostra les estacions, els Tesla i les tuneladores del Vegas Loop. Expliquem què ja funciona, què és una previsió i quins riscos s’han de vigilar.